京成AE形AE6編成（ケンティースカイライナー）進行方向右側展望 12AE39 特急スカイライナー143号 成田空港行き 京成上野→成田空港【GalaKenya Side View】／Keisei AE Series, Set AE6 (“Kenty Skyliner”) — Right-Side View in the Direction of Travel | 12AE39 Limited Express Skyliner No. 143 for Narita Airport | Keisei Ueno, Tokyo (Kanto Region) → Narita Airport, Chiba Prefecture (Kanto Region)【GalaKenya Side View】
京成AE 形AE6 編成（ケンティースカイライナー）進行方向右側展望 12AE39 特急スカイライナー143 号 成田空港行き 京成上野→ 成田空港【GalaKenya Side View 】 今回は「なんとなく気分的に乗りたいな」という思いから、京成スカイライナーに乗って成田空港まで行ってきました！ 今回乗車した車両や列車の詳細情報は以下の通りです。 列車・車両データ 撮影日 ： 2026 年 9 月 7 日 乗車区間 ：京成上野 → 成田空港 列車番号 ： 12AE39 種別・列車名 ：スカイライナー 143 号 使用車両 ：京成 AE 形 AE6 編成（乗車車両： AE6-2 ） 制御装置 ：東洋電機製造製 IGBT-VVVF 制御 (RG6009-A-M 形 ) 途中停車駅タイムスタンプ（動画リンク） 動画内の各駅停車・通過タイミングへ直接ジャンプできます。 0:03:55 日 暮里 0:14:12 青 砥 0:25:56 新鎌ヶ谷 0:46:00 空 港 第２ビル 乗車レポート：印旛日本医大からの 160km/h 超高速区間へ！ 京成上野駅を出発したスカイライナー 143 号は、都心を抜けて北総線・成田スカイアクセス線へと入っていきます。 見どころはやはり 印旛日本医大駅から先 の高速運転区間です！ここでは最高速度 160km/h での超高速走行が行われます。 実際に 160km/h 走行に入ると、明らかに横揺れが激しくなるのを感じました。しかし、強い揺れはあるものの不思議と「不快」と感じるような揺れ方ではなく、しっかりとした乗り心地がキープされています。 ちなみに AE 形は、ボルスタレス台車（ SS170M/SS170T ）や先頭車のフルアクティブサスペンション、ヨーダンパなどが装備されており、揺れを緩和して乗り心地を向上させる工夫が施されているそうです。こうした技術のおかげで、激しい揺れの中でも快適さを保っているのかもしれませんね。 成田空港に到着！エアバス A380 の圧倒的大きさと珍しいホームドア あっという間に終点の成田空港駅に到着。到着後は少し空港内を散策してみました。 展望デッキから飛行機を眺めていると、総 2 階建...