モリコラ日誌（MoriColaBlog）

モーリーと呼ばれているがーらけにあです。 湘南ライナー1号(3721M)左側展望 185系A5編成モハ185-15　東京→東海道貨物線→小田原 YouTube(GalaKenya管理) GalaVisionJapan(開設2007年) YouTube(galanknsm)※ほぼ更新していない YouTube(galavisionnews)※ほぼ更新していない ブログなど がーらけにあのブログ(Blogger) Twitter(@galakenya) tumblr(galakenya) Instagram(galakenya) YouTube(Nabe氏管理) Nabe氏(GalaVisionJapanパートナー) 使用音楽・効果音 MusMus ポケットサウンド

モーリーと呼ばれているがーらけにあです。 新宿に来る通勤列車～E231系500番台　転属しても新宿に現れる～　#12 YouTube(GalaKenya管理) GalaVisionJapan(開設2007年) YouTube(galanknsm)※ほぼ更新していない YouTube(galavisionnews)※ほぼ更新していない ブログなど がーらけにあのブログ(Blogger) Twitter(@galakenya) tumblr(galakenya) Instagram(galakenya) YouTube(Nabe氏管理) Nabe氏(GalaVisionJapanパートナー) 使用音楽・効果音 MusMus ポケットサウンド

モーリーと呼ばれているがーらけにあです。 E531系カツK454編成（モハE531-4）常磐線(上野東京ライン)品川行き 1260M 走行音 土浦→品川【Gala Vision Railway REC】 YouTube(GalaKenya管理) GalaVisionJapan(開設2007年) YouTube(galanknsm)※ほぼ更新していない YouTube(galavisionnews)※ほぼ更新していない ブログなど がーらけにあのブログ(Blogger) Twitter(@galakenya) tumblr(galakenya) Instagram(galakenya) YouTube(Nabe氏管理) Nabe氏(GalaVisionJapanパートナー) 使用音楽・効果音 MusMus ポケットサウンド

モーリーと呼ばれているがーらけにあです。 Eco Power Locomotive列車集～ハイブリッドぶら下がり配給～　#62 YouTube(GalaKenya管理) GalaVisionJapan(開設2007年) YouTube(galanknsm)※ほぼ更新していない YouTube(galavisionnews)※ほぼ更新していない ブログなど がーらけにあのブログ(Blogger) Twitter(@galakenya) tumblr(galakenya) Instagram(galakenya) YouTube(Nabe氏管理) Nabe氏(GalaVisionJapanパートナー) 使用音楽・効果音 MusMus ポケットサウンド

モーリーと呼ばれているがーらけにあです。 モリコラ第15章～ルミネエスト新宿新宿駅東口と西武新宿線～ YouTube(GalaKenya管理) GalaVisionJapan(開設2007年) YouTube(galanknsm)※ほぼ更新していない YouTube(galavisionnews)※ほぼ更新していない ブログなど がーらけにあのブログ(Blogger) Twitter(@galakenya) tumblr(galakenya) Instagram(galakenya) YouTube(Nabe氏管理) Nabe氏(GalaVisionJapanパートナー) 使用音楽・効果音 MusMus ポケットサウンド

モーリーと呼ばれているがーらけにあです。 動画を撮影する傍ら静止画を撮っています。 FDRさんで撮影した静止画になります。 ※殆どデジカメ機能で撮影したものになります。 https://galakenya.tumblr.com/post/189248770391/%E5%86%99%E7%9C%9F1 https://galakenya.tumblr.com/post/189248771721/%E5%86%99%E7%9C%9F2 https://galakenya.tumblr.com/post/189248773176/%E5%86%99%E7%9C%9F3 https://galakenya.tumblr.com/post/189248774561/%E5%86%99%E7%9C%9F4 https://galakenya.tumblr.com/post/189248775766/%E5%86%99%E7%9C%9F5 https://galakenya.tumblr.com/post/189248776776/%E5%86%99%E7%9C%9F6 https://galakenya.tumblr.com/post/189248779041/%E5%86%99%E7%9C%9F7 GalaKenya のリンク集 ホームページ GalaVision( 我愛裸ビジョンから改名 ) ( モバイルスペース ) http://13.xmbs.jp/galavision/ ホームページ GalaVision(GalaKenya's SITE) https://galakenya.amebaownd.com/ Twitter( メイン ) https://twitter.com/galakenya YouTube( メイン ) https://www.youtube.com/user/galakenya YouTube( サブ：鉄道ブログ ) http://www.youtube.com/user/galavisionnews YouTube( サブ：きまぐれ ) https://www

モーリーと呼ばれているがーらけにあです。 モリコラ第14章～仲間外れにされている両毛線小山駅～ YouTube(GalaKenya管理) GalaVisionJapan(開設2007年) YouTube(galanknsm)※ほぼ更新していない YouTube(galavisionnews)※ほぼ更新していない ブログなど がーらけにあのブログ(Blogger) Twitter(@galakenya) tumblr(galakenya) Instagram(galakenya) YouTube(Nabe氏管理) Nabe氏(GalaVisionJapanパートナー) 使用音楽・効果音 MusMus ポケットサウンド

鶏ガラ化が進むモーリーです。 １４年ぶりに新形式車両を導入！安全・快適・省エネを追求した「８００００形」   １５年ぶりの新形式車両！ 成田スカイアクセスに「３１００形」を導入します この時、京成 3100 形のインバーターが東洋なので新京成 N800 形に続いて 80000 形も引き続き東洋 SiC なのか。 新京成の制御装置は 8900 形まで三菱製だったので新型車両に三菱製採用してほしいと思ったんだけど俺も最近気づいたけど両形式発表のプレスリリース見たんだけど共通設計なのに京成 3000 形 ( 同一設計の N800 形 ) と比較して消費電力の削減の数値がおかしいことに気づきました。 新京成 80000 形 ＜環境負荷低減＞ ・更なる省エネルギー化 モーターへの電流を制御する部品に 8800 形リニューアル車より採用している最新の半 導体を使用した フル SiC-VVVF 制御装置を搭載し、現在 Ｎ 800 形 ( 京成 3000 形と同一設計車両 ) に搭載している IGBT-VVVF 制御装置より 19 ％ の消費電力を削減します。また、その他の機器も最新技術を導入します。 京成 3100 形 モーターへの電流を制御する装置に最新の半導体を使用したＳｉＣ ‐ ＶＶＶＦ制御装置を搭載し、 現在３０００形 に搭載しているＩＧＢＴ ‐ ＶＶＶＦ制御装置より 約１５％ の消費電力を削減します。 また、その他の機器にも最新技術を導入します。 これじっくり読んだら共通設計だから制御装置も同じだろうと普通は思うけど、京成 3100 形は 3000 形と走行音がほぼ同じなので新京成 80000 形も同じだろうと思ったら、どうやら違うらしい。 走る路線の事情で車内の違いは多少あるだろうけど消費電力の削減の数字が違うのは 8 両か 6 両とかなら分かるけど Twitter の情報を見ていたら京成 3100 形の VVVF とは違うメーカーの VVVF だったとのことです。 YouTube を見たら走行音も違った。 甲種・陸送と経まして新京成80000形についていろいろ見えてきたので、現時点で判明してることをまとめてみますと ・インバーター制御装置は三菱製で8800形更新車とは

開口一番痩せたと言われているがーらけにあです。 Nabe氏出演動画になります。 京葉線東京駅が遠い事についての話になります。 これは 成田新幹線 計画と大きくかかわっており、 モリコラ第13章～仲間外れにされている京葉線東京駅～ https://galakenya.tumblr.com/post/189244939930/%E3%83%A2%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%A9%E7%AC%AC13%E7%AB%A0-%E4%BB%B2%E9%96%93%E5%A4%96%E3%82%8C%E3%81%AB%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%A6%E3%81%84%E3%82%8B%E4%BA%AC%E8%91%89%E7%B7%9A%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%A7%85 成田新幹線は東京と新東京国際空港（現   成田国 際空港 ）を結ぶ高速鉄道として、 1971 年（ 昭和 46 年） 1 月に 全国新幹線鉄道整備法 第 4 条第 1 項の規定による『 建設を開始すべき新幹線鉄道の路線を定める基本計画 』により公示された 3 路線のうちの一つである。同年 4 月に整備計画が決定され、 日本 鉄道建設公団 によって 1976 年 （ 昭和 51 年）度の開業を目指して 着工されたが、沿線自治体の建設 反対運動 や 空港反対派 の運動が激しく、用地買収が進まなかったため、工事は中断され、国鉄民営化に伴い整備計画は失効した。その後、成田空港付近のすでに完成していた路盤などは、 JR 東日本と京成電鉄の成田空港ターミナル内乗り入れ路線 として活用されている。 駅名 キロ程 所在地 東京駅 0 東京都 千代田区 千葉ニュータウン駅（仮称） 37.67 千葉県 印旛郡印西町（現・印西市） 成田空港駅（仮称） 64.99 成田市 将来的には、東京駅から 新宿駅 までの延伸構想もあったとされる 。新宿駅では、当初同駅をターミナルとする形で計画

モーリーと呼ばれているがーらけにあです。 国鉄型電気機関車 in 大宮～田端と思ったらダマされたEF65 2101～　#51 YouTube(GalaKenya管理) GalaVisionJapan(開設2007年) YouTube(galanknsm)※ほぼ更新していない YouTube(galavisionnews)※ほぼ更新していない ブログなど がーらけにあのブログ(Blogger) Twitter(@galakenya) tumblr(galakenya) Instagram(galakenya) YouTube(Nabe氏管理) Nabe氏(GalaVisionJapanパートナー) 使用音楽・効果音 MusMus ポケットサウンド

モーリーと呼ばれているがーらけにあです。 特急車両集～実はほぼ同世代の車両～　#44 YouTube(GalaKenya管理) GalaVisionJapan(開設2007年) YouTube(galanknsm)※ほぼ更新していない YouTube(galavisionnews)※ほぼ更新していない ブログなど がーらけにあのブログ(Blogger) Twitter(@galakenya) tumblr(galakenya) Instagram(galakenya) YouTube(Nabe氏管理) Nabe氏(GalaVisionJapanパートナー) 使用音楽・効果音 MusMus ポケットサウンド

モーリーと呼ばれているがーらけにあです。 DD51自走上京～色はDE10と似ているが形が違う～ 国鉄型電気機関車 in 大宮 #50.5 YouTube(GalaKenya管理) GalaVisionJapan(開設2007年) YouTube(galanknsm)※ほぼ更新していない YouTube(galavisionnews)※ほぼ更新していない ブログなど がーらけにあのブログ(Blogger) Twitter(@galakenya) tumblr(galakenya) Instagram(galakenya) YouTube(Nabe氏管理) Nabe氏(GalaVisionJapanパートナー) 使用音楽・効果音 MusMus ポケットサウンド

鶏ガラのモーリーです。 YouTubeのサムネをtumblrに投稿をしています。 某氏からはティックトックとか言っているけどTwitterを拡張したようなミニブログです。 https://galakenya.tumblr.com/post/189094298311/%E3%81%93%E3%81%AE%E5%89%8D%E7%B7%A8%E9%9B%86%E3%81%97%E3%81%9F%E5%8B%95%E7%94%BB https://galakenya.tumblr.com/post/189165660961/%E8%B5%B0%E8%A1%8C%E9%9F%B3%E9%96%A2%E4%BF%82%E3%81%AE%E5%8B%95%E7%94%BB%E3%82%92%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%97%E3%81%9F%E3%81%8C%E5%85%AC%E9%96%8B%E3%81%AF%E4%BB%8A%E6%97%A5%E4%BB%A5%E9%99%8D%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%82%8A%E3%81%BE%E3%81%99 https://galakenya.tumblr.com/post/189167165871/%E4%BB%8A%E6%97%A5%E6%92%AE%E5%BD%B1%E3%81%97%E3%81%9F%E5%8B%95%E7%94%BB%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%82%8A%E3%81%BE%E3%81%99-%E5%85%AC%E9%96%8B%E3%81%AF%E5%BE%8C%E6%97%A5%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%82%8A%E3%81%BE%E3%81%99 GalaKenya のリンク集 ホームページ GalaVision( 我愛裸ビジョンから改名 ) ( モバイルスペース ) http://13.xmbs.jp/galavision/ ホームページ GalaVision(GalaKenya's SITE) https://galakenya.amebaownd.

モーリーと呼ばれているがーらけにあです。 E501系カツK703編成（モハE501-8）常磐線土浦行き 572M 走行音友部→土浦【Gala Vision Railway REC】 YouTube(GalaKenya管理) GalaVisionJapan(開設2007年) YouTube(galanknsm)※ほぼ更新していない YouTube(galavisionnews)※ほぼ更新していない ブログなど がーらけにあのブログ(Blogger) Twitter(@galakenya) tumblr(galakenya) Instagram(galakenya) YouTube(Nabe氏管理) Nabe氏(GalaVisionJapanパートナー) 使用音楽・効果音 MusMus ポケットサウンド

モーリーと呼ばれているがーらけにあです。 特急車両集～多彩で勝負の秘訣？！～　#43 YouTube(GalaKenya管理) GalaVisionJapan(開設2007年) YouTube(galanknsm)※ほぼ更新していない YouTube(galavisionnews)※ほぼ更新していない ブログなど がーらけにあのブログ(Blogger) Twitter(@galakenya) tumblr(galakenya) Instagram(galakenya) YouTube(Nabe氏管理) Nabe氏(GalaVisionJapanパートナー) 使用音楽・効果音 MusMus ポケットサウンド

モーリーと呼ばれているがーらけにあです。 国鉄型電気機関車 in 大宮～お前等は死神かよ！～　#50 YouTube(GalaKenya管理) GalaVisionJapan(開設2007年) YouTube(galanknsm)※ほぼ更新していない YouTube(galavisionnews)※ほぼ更新していない ブログなど がーらけにあのブログ(Blogger) Twitter(@galakenya) tumblr(galakenya) Instagram(galakenya) YouTube(Nabe氏管理) Nabe氏(GalaVisionJapanパートナー) 使用音楽・効果音 MusMus ポケットサウンド

モーリーと呼ばれているがーらけにあです。 大宮を走る通勤・近郊型列車～湘南から北関東へつなぐ列車達～ #10 YouTube(GalaKenya管理) GalaVisionJapan(開設2007年) YouTube(galanknsm)※ほぼ更新していない YouTube(galavisionnews)※ほぼ更新していない ブログなど がーらけにあのブログ(Blogger) Twitter(@galakenya) tumblr(galakenya) Instagram(galakenya) YouTube(Nabe氏管理) Nabe氏(GalaVisionJapanパートナー) 使用音楽・効果音 MusMus ポケットサウンド

トリガラのモーリー(がーらけにあ)です。 気仙沼線（柳津～気仙沼間）及び大船渡線（気仙沼～盛間）における鉄道事業廃止の届出について 現在 BRT により運行している気 仙沼線（柳津～気仙沼間） 及び 大船渡線（気仙沼～盛間） について、鉄道事業法第 28 条の２（事業の廃止）に基づき、本日付けで国土交通大臣に鉄道事業廃止の届出を行いましたのでお知らせいたします。なお、BRT は道路運送法に基づき運行しており、 鉄道事業の廃止による運行・サービス水準の変更はございません。 なお廃止日は2020年 11月13日だそうです。 廃止届は届けてから1年後というのは通例なんだけどというより廃止届こっそり出していたもんだと思ったけど出していなかったのね。当初はBRTは仮復旧と言っていたんだけど、年を重ねるうちに何故か本復旧と言ってしまうという話だったね。 青春18きっぷ とかは使えなくなるとかという話なんだけど JRバス は確かに使えないけどJR線の鉄路だけではなく 宮島フェリー(JR西日本宮島フェリー㈱以前はJR西日本直営) も使えるし、気仙沼線と大船渡線BRTは今のところは別個で扱っている上、運営も JRバス東北 ではなくJR東日本直運営だし、気仙沼線並びに大船渡線の仮復旧した区間の鉄道事業廃止に伴う運行並びにサービス水準の変更はないということはJRバスとは別個に扱うということになると推測します。青春18きっぷにこだわらず東北地方のフリー切符を活用した方が速いと思います。 事実上のバス転換ではあるけどJRバス東北に移管するというわけではなくJR東日本の鉄道事業から道路運送事業に移行をしただけだと思います。 大船渡線・気仙沼線の鉄路とBRT区間の表の下にTwitterの反応をコピペ(タグごと)をしたのを貼り付けましたが反応を見ると青春18きっぷ関連で騒いでいた。 大船渡線鉄路 駅名 営業キロ 接続路線 線路 所在地 駅間 累計 一ノ関駅 - 0 東日本旅客鉄道 ：   東北新幹線 ・ ■ 東北本線 ∨ 岩手県 真滝駅 6