モリコラ日誌（MoriColaBlog）

線路を運ぶ貨車チキ③【JNR Locomotive列車集】#107 もう1月は今日で終わりか。 2021年に撮影したものはあるけど一切手つけていないというのが現状かな。 あとチキシリーズはあと一つ上げる予定 ホームページ GalaVisionJapan SNS Twitter 動画の更新と気分でとっさの投稿に使うツール Instagram tumblr たまに更新する YouTube サムネイルを中心に投稿 YouTube 鉄道動画チャンネル 非鉄チャンネル ほぼ毎日更新している 非鉄だが不定期更新 鉄道ブログ 気まぐれチャンネル 更新しないゴーストチャンネル サブのサブ ※一部の動画は Nabe 氏が撮影している場合があります。

2021年春ダイヤ改正について　第8部【モリコラ第65章】 JR ダイヤ改正九州編 プレス資料は下記リンクにて貼っております。 JR 九州ダイヤ改正 ( 冒頭 ) 社長メッセージ 全九州版 長崎支社 大分支社 熊本支社 鹿児島支社 肥薩おれんじ鉄道 ・さくらつばめの運行本数と時刻の見直しを行う ( 山陽新幹線との直通列車以外 15 本削減 ) → 一部のさくらを各駅停車化と各駅停車タイプのつばめの延長で利便性の維持 ・特急ソニック速達型 12 本を臨時列車化 ・かもめ 1 本を運休 とし、 3 本を臨時列車化 ・にちりん ( 小倉～宮崎・宮崎空港 )4 本を臨時列車化とし 4 本を大分～延岡間を運行取りやめ、継続となる延岡～宮崎間はひゅうが化 →なおにちりんは 日中 2 時間間隔 となる ・きらめき平日の早朝と夕方以降 5 本を運行取りやめと発車時刻の調整を実施ただ深夜のきらめき小倉 22 ： 33 発→博多 23 ： 25 着は増発 ・かいおうが 1 往復のみの運行 となる ・きりしまが宮崎～鹿児島中央間 9 往復区間列車の国分 ( こくぶ ) ～鹿児島中央間 1 往復まで減便 ・指宿のたまて箱を臨時列車化 ・特急有明廃止で大牟田～鳥栖間の代替列車として快速列車が運行される ・終電の繰り上げ ( 最大 25 分程度 ) ・ 2020 年 7 月より運休となった豪雨の影響で運休続きの久大本線 3 月 1 日より全線再開 これでモリコラ65章は終わりとなります。 ホームページ GalaVisionJapan SNS Twitter 動画の更新と気分でとっさの投稿に使うツール Instagram tumblr たまに更新する YouTube サムネイルを中心に投稿 YouTube 鉄道動画チャンネル

JR東日本E217系進行方向右側展望 1620F 横須賀・総武線久里浜行き 千葉→逗子【GalaKenya Side View】   車両 モハ E217-10 クラ Y10 編成 列車番号 1620F 種別 快速 ※東京から普通 行き先 久里浜 制御装置 IGBT-VVVF 三菱製 IGBT(SC89 形 ) 収録区間 千葉→錦糸町   途中停車駅 発車時間 ( 動画の再生時間 ) 稲毛 4:20 津田沼 11:25 船橋 15:10 市川 22:41 新小岩 27:50 ※ 市川駅の停車時間の間を利用して別の日に撮影した E217 系の発車と到着の動画を載せております。   #E217 系 # 総武快速線 # 走行音 https://galakenya.tumblr.com/post/641553147259715584/e217%E7%B3%BB%E3%81%AE%E5%B1%95%E6%9C%9B%E5%8B%95%E7%94%BB%E4%B8%80%E3%81%8B%E6%9C%88%E5%89%8D%E3%81%AB%E6%92%AE%E5%BD%B1%E3%81%97%E3%81%9F%E3%82%93%E3%81%A0%E3%81%91%E3%81%A9%E5%8B%95%E7%94%BB%E3%81%AE%E6%9B%B4%E6%96%B0%E3%83%AA%E3%82%BA%E3%83%A0%E3%81%8C%E5%B4%A9%E3%82%8C%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%9F%E5%BD%B1%E9%9F%BF%E3%81%A7%E6%9B%B4%E6

線路を運ぶ貨車チキ②【JNR Locomotive列車集】#106 末期を迎えようとするJR東日本のチキを中心とした動画になります。 YouTubeサムネイル https://galakenya.tumblr.com/post/641543157100756992/youtube%E3%81%AE%E3%82%B5%E3%83%A0%E3%83%8D%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%82%8A%E3%81%BE%E3%81%99 https://galakenya.tumblr.com/post/641543205310070784/youtube%E3%81%AE%E3%82%B5%E3%83%A0%E3%83%8D%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%82%8A%E3%81%BE%E3%81%99 ホームページ GalaVisionJapan SNS Twitter 動画の更新と気分でとっさの投稿に使うツール Instagram tumblr たまに更新する YouTube サムネイルを中心に投稿 YouTube 鉄道動画チャンネル 非鉄チャンネル ほぼ毎日更新している 非鉄だが不定期更新 鉄道ブログ 気まぐれチャンネル 更新しないゴーストチャンネル サブのサブ ※一部の動画は Nabe 氏等が撮影している場合があります。

2021年春ダイヤ改正について　第7部【モリコラ第65章】 中国・四国編 新幹線 ・のぞみ時間短縮により首都圏の滞在時間の拡大 →東京駅に 9 ： 57 分に到着 ・朝のひかり (591 号 ) は東広島に停車 ・一部のこだまが運転短縮並びに取りやめ ・吉備線 ( 桃太郎線 ) のダイヤがわかりやすくパターン化する ・山陽本線瀬戸～和気間並びに白市～糸崎間の減便により運行する列車は 1 時間に 1 本となる。 ・ ( 岩国～小月間 ) の運転間隔がおおむね 30 分～ 1 時間に 1 本から 1 ～ 2 時間に 1 本程度に減便 ・大野浦～岩国間の減便により運行する列車は 1 時間に 2 本となる ・山陽線快速シティーライナー大幅減便により日中の運行がほぼなくなる ・可部線緑井～あき亀山間減便により 1 時間に 2 本に減便 ・赤穂線西大寺～長船間の 1 時間に 1 本の列車の運休により対象の区間の列車は 1 時間に 1 本 ・芸備線日中時間帯の運転本数の減便 ・津山線始発電車 20 分位繰り下げ ・山陽・芸備・呉・福塩・可部線終電繰り上げ実施 日本海側の米子支社は全体的に夜間時間帯の延長運転や快速の 停車 ( ていしゃ ) 駅 ( えき ) の 拡大 ( かくだい ) により 利便性 ( りべんせい ) 向上 ( こうじょう ) に 努める ( つとめる ) が 山陰 ( さんいん ) 本線 ( ほんせん ) の 終電 ( しゅうでん ) の 繰り上げ ( くりあげ ) ・ 一部減便 ( いちぶげんびん ) を 実施 ( じっし )   JR 四国 ・最新気動車 2700 系追加投入南風・しまんとは 2700 系に統一これにより初代振り子式気動車 2000 系は高知以北の定期運用が消滅 ・土讃線 ( 高知～土佐山田間 ) ・徳島線 ( 徳島～穴吹間 ) で日中においての運行間隔の統一化により利便性の向上 ・終電の繰り上げ実施並びに平日土日共に減便実施   参考資料 JR 西日本岡山支社( 岡山・福山地区) JR 西日本広島支社( 広島・山口地区) JR 西日本米子支社( 中国地方日本海側) JR 四国 ホームページ Gala