モリコラ日誌（MoriColaBlog）

総武本線を走る成田エクスプレスE259系としおさい255系【特急列車集】#79 ホームページ GalaVisionJapan SNS Twitter 動画の更新と気分でとっさの投稿に使うツール Instagram tumblr たまに更新する YouTube サムネイルを中心に投稿 YouTube 鉄道動画チャンネル 非鉄チャンネル 随時更新している 非鉄だが不定期更新 鉄道ブログ 気まぐれチャンネル ほぼ更新しない サブのサブ ※一部の動画は Nabe 氏が撮影している場合があります。

代走するEF65PF（元々所定だった）配給列車 【JNR Locomotive列車集】#148 ホームページ GalaVisionJapan SNS Twitter 動画の更新と気分でとっさの投稿に使うツール Instagram tumblr たまに更新する YouTube サムネイルを中心に投稿 YouTube 鉄道動画チャンネル 非鉄チャンネル 随時更新している 非鉄だが不定期更新 鉄道ブログ 気まぐれチャンネル ほぼ更新しない サブのサブ ※一部の動画は Nabe 氏が撮影している場合があります。

 近日 ブログにて書いた記事の続き なのですが、新幹線の架線トラブルの原因が 時事通信からの記事 から北与野付近(線路に降りて歩いた方は与野駅下車扱い)で運休した問題で、JR東日本は24日、架線の張力を調整する装置の一部が破損し、架線が垂れ下がったことが停電の原因となった可能性があると明らかにした。JR東日本は今月末までに、管内約500カ所に設置された装置を緊急点検する方針。破損したのは1トン超の重りで架線を引っ張る「 自動張力調整装置 」。停電が発生した上野―大宮間の上り線では長さ約1．3キロの架線両側に装置が取り付けられていたが、うち一方の装置の鉄製の棒状部品が壊れていた。 破損により架線は張力を失い、約150メートルにわたって垂れ下がった。この場所に23日午前10時ごろ、北陸新幹線「かがやき504号」(当該編成はE7系(W7系)W5編成後にE7系F31編成に牽引ののち 田端にある車庫に入庫 )が通過したことで、停電が発生したとみられる。 なお東北・上越・北陸新幹線(東京・大宮～仙台・越後湯沢・長野間)午前中から終日運転中止に伴い新幹線の救済臨が運転されました。 特急ひたちの仙台行きの仙台に昼頃到着した列車が夕方まで仙台で待機するのが通常なのが、いわき止まりの列車を延長運転したのち昼頃に到着したひたちが１時間立たないうちに品川行きの臨時快速列車として上野・品川方面へ折り返し運転を行ったそうです。 1月23日11時0分 配信 『お知らせ』 特急「 ひたち ９号・２２号」は、東北新幹線内での架線支障による運転見合わせのため、いわき〜仙台駅間を 臨時快速 列車として運転を行います。 24両の姿は見れず諦め気味だったところ、超大仕事を終えたFが倉にいたので延長戦。まさかのお口パッカーンで入換。 その後お口直しのためにもう一度倉へ入りました。 2024.1.24 F31編成 W5編成救援後入換 pic.twitter.com/RL1LuP1h0W — 久保 (@Shiori_N01) January 23, 2024 https://t.co/hiXoDUH9Av ここに書いた事を毎日新聞が記事にして、ご丁寧に図まで載せてますわ https://t.co/5T7WQ9b6Sn pic.twitter.com/miRBk1twDv — あきら (@akirae233)

N'EXとE259系のロゴ混在の成田エクスプレス【特急列車集】#77 E259系デザイン変更 　 最後の旧デザイン 『マリンエクスプレス踊り子』号で巡る車両センター撮影会ツアー どれも成田エクスプレスとしての進化ではなくE259系としての進化(謎) しおさいが255系だったのがそのままE259系に車両変更 という事例が発生した為、Series E259となったのだろう。 ホームページ GalaVisionJapan SNS Twitter 動画の更新と気分でとっさの投稿に使うツール Instagram tumblr たまに更新する YouTube サムネイルを中心に投稿 YouTube 鉄道動画チャンネル 非鉄チャンネル 随時更新している 非鉄だが不定期更新 鉄道ブログ 気まぐれチャンネル ほぼ更新しない サブのサブ ※一部の動画は Nabe 氏が撮影している場合があります。

 【速報】停車していた新幹線近くで爆発音　作業員が感電か　40代と50代男性2人けが　50代男性は重傷　新幹線は運転見合わせ中 北与野付近で E7 系 ( 恐らく当該は W7 系 ) が走行中に架線損傷並びにパンタグラフ ( 集電装置 ) 損壊による影響により午前 10 時台より運転を見合わせを行い復旧作業中に作業員２名が感電してしまった事案である。 ちなみに デッドロック→2023/3/2 貨物線誤進入→2023/5/23 架線柱破壊→2023/8/5 多すぎて1年経ってないという実感が湧かん — はざこく (@tou_ou_railway) January 23, 2024 尺束の起こしたヤバめの事故、ここ1年間でも ・川越線デッドロック ・東海道貨物線誤進入 ・東海道線架線柱倒壊 ・新幹線架線切断&感電事故 死亡事故起こる前に何とかしてくれ — はざこく (@tou_ou_railway) January 23, 2024 【東海道線が貨物列車の線路に誤侵入】 ーー信号に設備トラブル発生かーー 大船駅において、乗客を乗せた東海道線が、貨物列車の使用する線路に誤侵入しています。この影響で当該列車は大船駅を通過する措置をとっています。 #信号確認 #貨物線 #武蔵小杉駅 #異線侵入 pic.twitter.com/EbArxH4kYC — 事件速報 (@tokyoaccident) May 23, 2023 【東海道線】大船駅6:33･横浜駅6:51発の「上野東京ライン直通 高崎行」(1826E列車)が大船駅手前で貨物線に誤侵入した模様。 当該列車はこのあと、戸塚・横浜・川崎を通過し、武蔵小杉に臨時停車します。 品川より先は通常通り運転する見込みです。 — とれいんふぉ + (@Trainfo_Update) May 22, 2023 感電事故に伴う爆発音や焦げた線路、搬送される作業員が日テレのカメラに映ってる 【新幹線運転見合わせ】さいたま市の新幹線・復旧作業現場で爆発音と白い煙 2人ケガか - YouTube https://t.co/ukuEyhrlqX pic.twitter.com/JKark4c2mg — wata (@watajp24) January 23, 2024 インプレ乞食共がJR東日本の新幹線の感電事故のツ