2018年5月23日公開した動画※個人的にいいなと思ったものをただ単に公開をした。
カメラはスマホで十分だが時代に逆行する男・がーらけにあです。 115系が上京したのは久々であり最期の自力走行での関東上京かもしれませんね。 元スーパーひたちの651系乗降扉が2つという利点の車両であるので0番台の末期の運用はフレッシュひたち1往復が復活するほど乗降の利便さではいい方かもしれません。 現在は1000番台の草津とあかぎと0番台は普通列車の運用についている。 EF65 1000番台(PF型)の貫通扉が黄色なのでカラシと呼ばれているものの大宮の入場に伴い国鉄色に戻されるかもしれませんね。 EH500のタンク車というのは大宮では最近見かけていることであり昔は大宮に来ること自体あまりなかった時代ではあったが北海道新幹線開業に伴い南下し現在は東海道線の相模貨物駅まで関東での運用範囲が広がった。 安中貨物自体 はEH500(金太郎)の前任はEF510やEF81といったJR東日本所属車が貸し出しで運用されていたので元々目立つ貨物列車なのにJR貨物所属の機関車がEH500というキンタ(金太郎)は形と言いロゴと言い音と言いすべてにおいて目立つ機関車へと変わってもやはり安中貨物は目立つ存在なんだろうね。 115系の大宮総合車両センター入場は昔は高崎車両センター所属車のみで入場回送をされていたのですが、北陸新幹線開業に伴い信越本線(直江津～長野間)が第三セクター(しなの鉄道北しなの線・えちごトキ鉄道妙高はねうまライン)に転換されたので従来長野にある長野総合車両センターに入場していたのが転換されたので直接長野へ回送ができなくなってしまい長野以外に直流区間で回送ができる大宮総合車両センターでの検査に変更となり、わざわざ遠方遥々(えんぽうはるばる)大宮まで回送されるという事になった。 建前上はEF65の動画だけを集めているけど実態は動画の時間が短いのでEF65の動画をかき集めてくっつけた作品である。 がーらけにあ運営ホームページ YouTubeのチャンネル登録 をしてくれると助かります。
