モリコラ日誌（MoriColaBlog）

新幹線「のぞみ」自由席削減に関する分析と SNS 反応まとめ ニュース内容の要約 2024 年春、東海道・山陽新幹線の「のぞみ」の自由席が 3 両から 2 両に削減されることが検討されています。ネット予約の普及により指定席の需要が高まっていることが主な理由です。これにより、自由席が通年で削減されるのは初めてとなります。 SNS 上の反応 今回の自由席削減に関する SNS 上の反応は、大きく以下の 3 つのグループに分けることができます。 1. 指定席支持派 メリット : 指定席の予約が便利で、事前に席を確保できる。 混雑を避けて快適に移動できる。 出張など、ビジネスシーンで利用しやすい。 意見例 : 「全車指定席が当たり前、乗る列車くらい決めておけ」 「指定席のニーズが高まっているのだから、自由席を減らすのは当然」 「自由席に乗る人は時間の管理ができない」 2. 自由席支持派 メリット : 予定が変更になっても、柔軟に対応できる。 自由に席を選べる。 指定席よりも料金が安い。 意見例 : 「自由席の最大の魅力は決められた電車に乗る必要がないこと」 「予定が遅れても、数本後にくるのぞみに飛び乗れることがどれだけ大きいか」 「自由席の便利さを『お前が時間にルーズだから』みたいな理由で反論されるのは、殺意が湧いてくる」 3. その他の意見 地域差 : 「博多〜小倉に関しては、誰が指定席乗るんですかという話ではある」 「東北の田舎もんは黙っとけ」 料金 : 「のぞみの指定席料金はひかり・こだまとは違い料金が高いからネックなんだよね」 会社規定 : 「弊社の出張規定で『係長以下は新幹線は自由席』となっているので、自由席料金でのぞみ指定に乗れた EX 予約は重宝していた」 時代の流れ : 「ネット予約等でケータイ ( スマホ ) 一つで席を予約したり券売機に立ち寄らずにそのまま列車に乗るスタイルになりつつあるから時代の流れなのかな？」 分析 SNS 上の反応から、自由席削減に対する意見は大きく分かれていることがわか...

205 系南武支線、最後の勇姿！郡山総合車両センターでの撮影＆体験イベント詳報 後継車の一つのE127系 惜別の時が迫る、 205 系南武支線 JR 東日本が誇る通勤型電車の老兵、 205 系。その中でも、南武線で長らく親しまれてきた 205 系が、ついにその役目を終えようとしています。そんな中、 2024 年 12 月 21 日（土）、福島県郡山市の郡山総合車両センターにて、 205 系南武支線最後の勇姿を収めることができる貴重なイベントが開催されます。 イベント内容 今回のイベントは大きく分けて 2 つのコースがあります。 撮影会コース : 加圧状態の車両を様々な角度から撮影できるほか、行先表示の変更やドア開閉など、普段見られない姿も撮影可能。さらに、参加者のリクエストに応えて撮影できる時間もあるなど、ファンにとっては夢のような企画です。 体験・見学コース : 運転台での操作体験や、車両の運転台・床下見学など、普段は立ち入ることのできない場所を見学できる貴重な機会。車両へのメッセージ記入もできるということで、思い出作りにも最適です。 なぜ郡山で？そして、なぜ今？ このイベントが郡山で行われる理由、そしてなぜ今開催されるのか、多くの鉄道ファンが疑問に思っていることでしょう。 郡山総合車両センターへの回送 : イベント開催にあたり、 205 系南武支線は郡山総合車両センターへと回送されます。これは、今後予定されている廃車作業に向けた準備の一環と考えられます。 廃車前の最後のイベント : イベント開催時期が 12 月であることからもわかるように、このイベントは、 205 系南武支線が完全に姿を消す前に、ファンに最後の別れを告げるための機会として企画されたものと思われます。 イベントへの参加方法 イベントへの参加には、 JRE MALL チケット東北本部店での事前申込が必要です。撮影会コースの料金は 20,500 円（税込）と、決して安くはありませんが、貴重な体験ができる機会であることは間違いありません。 205 系南武支線への想い 205 系は、長年にわたり日本の通勤電車として活躍してきました。そのシンプルなデザインと高い信頼性は、多くの鉄道ファンから愛されてきました。特に、南武線で...

鶴見線扇町駅付近での貨物列車脱線疑惑について 結論 鶴見線扇町駅付近で貨物列車が脱線したとの情報が出回りましたが、 現時点では脱線の事実が確認されていません が画像数枚あげられているだけで旅客列車に運行に支障は出ていないそうですが、影響は出ている模様 詳細 情報の発端 SNS 上で、鶴見線扇町駅付近で貨物列車が脱線したとの情報が複数投稿されました。 内容 EF65 2083 牽引の残土貨物が脱線したとの情報 朝の通勤時間帯に産業道路が混雑していたとの情報 脱線現場の写真が投稿された 公式情報 : JR 貨物の輸送障害情報には掲載されておらず、影響は限定的とみられています。 原因 : リニア残土列車において、扇町駅付近で早朝に何らかのトラブルが発生した可能性があります。 まとめ 脱線したという確かな情報はまだありませんが、現場付近でトラブルが発生したことは事実のようです。 現時点では、鶴見線の営業列車への影響は出ていない模様です。 今後の情報に注目が必要です。 補足 「とれいんふぉ + 」などの鉄道情報アカウントは、リアルタイムで情報を発信するため、最新の情報を入手する際に役立ちます。 SNS 上の情報は必ずしも正確とは限らないため、複数の情報源から確認することが重要です。 【鶴見線】扇町駅付近で貨物列車が脱線したとの情報。営業列車の運行には影響ないもよう。 — とれいんふぉ + (@Trainfo_Update) November 28, 2024 鶴見線の扇町駅で貨物が脱線したってま？ — 信州鐵 (@115_SR1) November 28, 2024 EF65 2083代走の残土の貨車が脱線した模様 — 快飛 (@Kaito_77044864) November 28, 2024 朝の鶴見線扇町駅付近の脱線の真偽は分からないけど、朝の産業道路扇町向かう交差点付近(鶴見方面からは浅田の付近)動かないレベルで混んでた() — yuan@5.1.0 (@yuan_tku) November 28, 2024 【JR貨物】輸送障害情報に掲載がないことから影響は限定的 リニア残土列車において扇町駅付近で28日早朝に何らかのトラブルが発生とみられます 脱線の事...