群馬県に所属する誇り高き機関車たちを胸に刻む。EL・DLラストラン！／Engrave in your heart the proud locomotives belonging to Gunma. EL ・ DL Final Run!

ELぐんま1finは、JR東日本の高崎支社管内で運行される電気機関車（EL）とディーゼル機関車（DL）牽引の臨時列車の最終運行となる列車です。これまで「のってたのしい列車」として親しまれてきたELとDLが、2024年の秋をもって旅客列車としての営業運転を終了します。

運行詳細

運行日: 2024年11月24日 運行区間: 高崎～横川、横川～高崎 編成:

  • EF65 501[群]
  • 高クン(ぐんま車両センター)旧型客車
  • DD51 842[群]

この最終運行では、多くの鉄道ファンが撮影や沿線での応援を行い、EL・DL牽引の列車が走る様子を記録しました。途中、松井田〜西松井田間では撮り鉄が線路内に乱入し、非常停止する場面もありました。

イベントと反応

横川駅では駅長による出発合図が行われ、高崎駅でもホイッスルが響き渡りました。多くのファンが沿線に集まり、大歓声や拍手で列車を見送りました。ELぐんま1finの運行終了に対する感謝の声や、機関車たちへの敬意が多く表明されました。

過去の運行と特別企画

ELぐんま1finを含む計20本（10往復）の列車が2024年9月から11月にかけて運行されました。これらの列車にはオリジナルヘッドマークや乗車記念グッズ、各種鉄道体験イベントなどが企画され、多くの乗客が参加しました。

運行終了機関車

営業運転を終了する機関車は以下の5機です。

  • EF64 1001 号機
  • EF64 1053 号機
  • EF65 501 号機(Pトップ)
  • DD51 842 号機
  • DD51 895 号機

これらの機関車は、ぐんま車両センター所属の機関車として運行されました。

最終運行に対する想い

最後の運行に際して、多くのファンや乗客から感謝の意が表明され、長年親しまれたEL・DLの最後の姿を心に刻む機会となりました。また、ELぐんま1finの運行終了に対する寂しさや日本の鉄道の終焉を嘆く声もありました。



ガンプラ買えなかった鬱憤を晴らすべく、本日は高崎へ。 友人が奇跡的にチケットを手に入れたと言う事なので便乗させて頂きました。ELぐんま1fin号高崎行き。 今まで連休などのシーズンで古い客車などをイベント列車として牽引してきた機関車がお客を乗せて走る列車から引退します。 最後とだけあって人の量は異常。 沿線にもびっしりと撮り鉄や、住人の方が旗や手を振ってくれて振り返すのが楽しかったです😁 素敵な時間をありがとうございました。寂しいなぁ。日本の鉄道は終わりです。

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— 🍵氷翠[ﾋｽｲ]☕️ (@hiiisui.bsky.social) 2024年11月24日 17:28

2024/11/24運転 DLELぐんま1fin 11月24日、多客臨時列車「DLぐんま1fin」と「ELぐんま1fin」が 高崎～横川、横川～高崎間で運転された。 ぐんま車両センターのDD51-842とEF65-501がプッシュプルで 同区の旧型客車6両を牽引した。 「ELDLぐんまfin」のヘッドマークが掲出された。

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— TrainPhotoNews (@trainphotonews.bsky.social) 2024年11月24日 19:28

8189レ～8138レ　DD51-842、EF65-501牽引&PP 旧客 6B　DLぐんま1fin、ELぐんま1fin 安中～磯部、松井田～磯部にて

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— デーテンワン (@dertenwan.bsky.social) 2024年11月24日 14:58

【お知らせ】 高崎地区EL及びDL機関車の最後の運転、ELぐんま1 finで、みんなで手を振るプロジェクトが予定されています。撮影などを予定されている方、乗車される方は是非参加してみて下さい！ なお、残念ながら予定があるので投稿主は行けません（泣） →別のfin運転に乗ったので後日投稿します。

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— ポチリレール2018（投稿主のつぶやき） (@prthree.bsky.social) 2024年11月16日 23:27
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EL Gunma 1fin is the final run of a temporary train service pulled by electric locomotives (EL) and diesel locomotives (DL) operated within the JR East Takasaki branch area. These EL and DL trains, beloved as "fun to ride trains," will cease passenger operations in the fall of 2024.

Details of the Operation:

  • Date of Operation: November 24, 2024
  • Route: Takasaki to Yokokawa, and back from Yokokawa to Takasaki
  • Train Composition:
    • EF65 501 (Gunma Rolling Stock Center, P-Top)
    • Old-style passenger cars belonging to the Gunma Rolling Stock Center
    • DD51 842 (Gunma Rolling Stock Center)

During this final run, many railway fans photographed and cheered along the tracks, recording the scenes of the EL and DL pulling the train. There was an incident between Matsuidai and Nishi-Matsuidai where rail enthusiasts entered the tracks, causing an emergency stop.

Events and Reactions: At Yokokawa Station, the stationmaster gave the departure signal, and at Takasaki Station, the whistle echoed. Many fans gathered along the tracks, sending off the train with loud cheers and applause. There were numerous expressions of gratitude for the end of EL Gunma 1fin's operation and respect for the locomotives.

Past Operations and Special Plans: A total of 20 (10 round-trip) trains, including EL Gunma 1fin, were operated from September to November 2024. These trains featured original head marks, commemorative boarding goods, and various railway experience events, with many passengers participating.

Locomotives Ending Operations: The following five locomotives will end their passenger operations:

  • EF64 1001
  • EF64 1053
  • EF65 501
  • DD51 842
  • DD51 895

These locomotives were operated by the Gunma Rolling Stock Center.

Feelings about the Final Run: During the final run, many fans and passengers expressed their gratitude, cherishing the last sight of the long-beloved EL and DL. There were also sentiments of sadness and lamentation over the end of EL Gunma 1fin's operation and the broader decline of Japan's railway heritage.

 

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