キタの機関車を牽引【JNR Locomotive列車集】#158／ Hauling the Locos of the North 【JNR Locomotive Collection】 #158

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キタの機関車を牽引【JNR Locomotive列車集】#158

撮影日

列車番号

形式・編成

撮影場所

2025年

12月19日

75レ

EF65-2097+コキ

府中本町

2026年

1月14日

単8253レ

EF65-2096+EH800-17

大宮発車

国鉄型機関車そのものに出会う機会がほとんどなくなり、動画化までに時間がかかった。
JR東日本では、かつて貨物や工臨を支えてきた機関車が次々と姿を消し、業務は事業用電車へ置き換えられている。
入換・本線用として残っていたDE10も、今ではDD200への更新が進み、国鉄型の領域は急速に縮小している。

 Hauling the Locos of the North 【JNR Locomotive Collection】 #158

Date

Train No.

Formation / Consist

Location

Dec 19, 2025

75

EF65-2097 + Koki

Fuchu-Honmachi (Tokyo, Kanto Region)

Jan 14, 2026

Solo 8253

EF65-2096 + EH800-17 (Transfer)

Omiya Departure (Saitama Pref.)

The Fading Legacy of JNR-Era Locomotives

Opportunities to see original JNR (Japanese National Railways) locomotives have become incredibly rare, which is why it took some time to compile this footage.

Within JR East, the classic locomotives that once spearheaded freight and maintenance trains are rapidly disappearing. Their roles are being taken over by specialized maintenance EMUs (Electric Multiple Units). Even the versatile DE10 diesel locos, long used for shunting and mainline work, are being replaced by the modern DD200. The era of JNR-designed steel giants is reaching its final chapter.


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