205系武蔵野線インドネシア譲渡 ※既報かつ遅報

カメラはスマホで十分だが時代に逆行する男・がーらけにあです。

武蔵野線用の205系はE231系などの転属車で置き換えられるが、置き換えられた車両すべてインドネシアへ譲渡することが決まった。
早速数本は新津港へ配給されインドネシアに向けて輸送されました。

トラフィックニュース
JR東日本公式プレスリリース
進化する毎日。京葉線 武蔵野線205系インドネシアへ譲渡






譲渡配給された際先頭車の行き先がむさしのドリームジャカルタ行きになっているとさ。
武蔵野線(京葉線:京葉車両センター)の車庫は思い入れがあるんだなと感じておりました。
京葉車両センターは車両自体はシンプルな感じだけど京葉線は企画大好きでつり革をハートに交換したり、沿線関係で交流などをしたりするからね。

さておきJR東日本で205系置き換えが実施していないのは相模線と南武線(浜川崎〜尻手間)とJR東北とやゆされている仙石線と日光線と宇都宮線黒磯ローカルだけになるな。
オリジナル原型が残るのは恐らく宇都宮ローカルの2本(俺が手抜き改造と揶揄する編成)のみだな。

俺が結果的に言いたかったのは武蔵野線の205系の置き換えが進んでいて全車両長野送りではなくインドネシア送りになったと言いたかった。

がーらけにあ運営ホームページ
YouTubeのチャンネル登録をしてくれると助かります。

コメント

このブログの人気の投稿

名鉄の存廃問題と廃線の決まった路線(2025年2月時点)/Meitetsu's survival issues and the routes that were decided to be discontinued (as of February 2025)

JR東日本の小規模駅で進む「簡易Suica改札機」導入とは?背景・現地の様子・今後の展望/What’s Behind JR East’s “Simplified Suica Gate” Rollout at Small Stations?

西鉄貝塚線、7050形が新造台車を履き転属搬入/Nishi-Tetsu Kaizuka Line Receives 7050 Series with Newly Built Bogies for Transfer