相鉄⇔JR埼京線直通運転開始 2019年11月30日ダイヤ改正

モーリーと呼ばれているがーらけにあです。

相鉄新横浜線並びに東海道貨物線(鶴見(厳密には武蔵小杉~新川崎間の分岐線)~横浜羽沢(≒相鉄羽沢横浜国大))の定期旅客化に伴い相模鉄道の白紙並びにJR東日本の埼京線・臨海線(東京臨海高速鉄道)のダイヤ改正を実施するそうです。
詳細は下記の通りになります。
相模鉄道プレスリリース JR東日本プレスリリース 東京臨海高速鉄道プレスリリース

主なポイント
・相鉄JR直通線開業
運行区間が相鉄本線海老名~相鉄新横浜線・東海道貨物線・山手貨物線経由新宿発着
ただし一部列車は大宮・川越方面に直通する。
・埼京線&りんかい線の弱冷房車が4号車から9号車に変更
・相鉄線の女性専用車両が4号車から10号車(10両編成)8号車(8両編成)
・使用車両はお察しだがJR側は埼京線用のE2337000番台相鉄側は床下がE233系ベースの車体はsustina12000
・種別は特急か各駅停車
相鉄12000系は新宿以北原則定期運行しない。
→よって朝は恐らく6本連続E2337000番台のみとなりこれらは車庫に戻る為の運用などと推測       
・湘南ライナー8,10号の統合
・埼京線の快速の停車駅が変更となり武蔵浦和から川越方面は各駅に停車


運行概要
運行路線
相鉄本線・相鉄新横浜線・東海道貨物線・品鶴(ひんかく)線・山手貨物線
運行区間
海老名(相鉄本線)
新宿(山手貨物線)・川越(数本のみ)
終日運行本数
46往復(新宿以北は朝の約6往復のみ)
92
朝ピーク時間帯
1時間に4
その他時間帯
1時間に23
使用車両
E2337000番台(川越方面)
相鉄12000(新宿まで)
Twitterからの投稿









相鉄JR直通線の投稿動画



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