【モリコラ第45章】Nabe氏高輪ゲートウェイ駅から田町車庫を見る動画【田町車庫と高輪ゲートウェイ駅について】

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モーリーと呼ばれているがーらけにあです
モリコラ第45章～田町車庫を眺める～
高輪ゲートウェイ駅の開業直後の動画を撮影したのですが、公開が随分先となりました。

https://galakenya.tumblr.com/post/624480363827380225/%E3%83%A2%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%A945%E7%AB%A0
高輪ゲートウェイの由来
JR東日本は「古来より街道が通じ江戸の玄関口「高輪大木戸」(Gateway) として賑わいをみせた地であり、歴史を受け継ぎ今後も交流拠点としての機能を担うことで、過去と未来、日本と世界、そして多くの人々をつなぐ結節点として、街全体の発展につながるようにとの願いを込めて選定した」とコメントしている。また駅周辺の再開発エリアは「グローバルゲートウェイ品川」と名付けており、投票1位の「高輪」と、再開発コンセプトの「ゲートウェイ」を組み合わせたことによる。
駅名が正式発表されたときに反応がいまいちどころかダサいだの結構批判があったのですが、JR東日本は折れずにそのまま高輪ゲートウェイとなりました。
高輪ゲートウェイ駅（仮名：品川新駅）の駅名募集時に泉岳寺もあったらしいのですが、泉岳寺を付けれないのは、寺の泉岳寺と泉岳寺駅との確執があるらしく付けれなかったので募集をしたのだそうです。
駅名の決定について
2018年6月にJR東日本が行った駅名の公募では64,052件、13,228種類の応募があり、1位が「高輪」で応募数は8,398件、2位が「芝浦」で4,265件、3位が「芝浜」で3,497件、4位が「新品川」と「泉岳寺」で同数の2,422件だった。なお、正式駅名に採用された「高輪ゲートウェイ」は36件で130位であった。
駅名については、反対意見が出されている。署名サイト「change.org」では駅名撤回を求める署名運動も行われ、2019年1月までに集まった47,930人分の署名が、コラムニストの能町みね子、地図研究家の今尾恵介、国語辞典編纂者の飯間浩明によってJR東日本に提出された。署名を受け取ったJR東日本は「現時点では駅名を変えるつもりはない、駅名を変えるのではなく浸透する取組みをしていく」と回答している。



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