吹田機関区（EF66・EF210）配置表

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吹田機関区配置表

EF66

上記リンク先は吹田機関区を含めEF66全体の目撃情報になります。

EF210

上記リンク先は吹田機関区を含めEF210全体の目撃情報になります。

 

 

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名鉄の存廃問題と廃線の決まった路線(2025年2月時点)／Meitetsu's survival issues and the routes that were decided to be discontinued (as of February 2025)

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令和の発車メロディーについての公式発表／JR East Official announcement about the departure melody of Reiwa

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令和の 発車メロディー についての 公式発表 JR 東日本は、これまでファンの間で「首都圏〇番」と通称されてきた発車メロディーのシリーズに関して、社内での正式名称を「 JRE-IKST 」シリーズとすることを公式に発表しました。 しかし、都市路線で全線ワンマン運転を実施する路線では、メロディーの変更は行われず、ワンマン運転の開始とともに既存のメロディーが姿を消していくことになります。撮影してる側からするとけっこう雑音にあたる上、かかっていたら動画編集でカットするけどね。 令和の 発車メロディー 首都圏シリーズ とも いわれている 「 JRE-IKST 」シリーズ 正式名称 ：「 JRE-IKST 」シリーズです 。 管理番号 ：各メロディーには「 JRE-IKST- 〇〇〇」という形式で個別の番号が割り振られています 。例えば、「首都圏 6 番」は「 JRE-IKST-006 」に、「首都圏 20 番」は「 JRE-IKST-014 」に該当します 。 導入経緯と特徴 ：「 JRE-IKST 」シリーズは JR 東日本が導入している汎用メロディーで、駅の放送設備更新などに伴い順次導入が進められています 。 2025 年 2 月時点で 32 駅での変更が確認されており、メロディー変更の初期にはパナソニック製の放送装置を持つ駅での導入が多かったとされています 。 管理方法 ：発車メロディーには「 JRE-IKST 」シリーズの他に、スイッチ管理の「 JR-SHR 」シリーズと東日本直属の「 JRE-IKST 」シリーズとして管理方法によって区別される「 JR-SH 」シリーズも存在します 。 楽曲の制作 ：各楽曲は著名な音楽事務所や作曲家の協力のもと制作されており、現時点では特定の曲名がなく、管理名称が付与されています 。 JR 東日本による公式発表の内容（ 2025 年 5 月 29 日現在） JR 東日本は、発車メロディーに関する以下の情報を公式に発表しました 。 発車メロディーは駅の放送設備の更新などにより不定期に変更されており、今後も変更や廃止、新設の可能性があること 。 計画に関する事前のお知らせや問い合わせへの回答は原則として行わないこと 。 詳...
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JR東日本の小規模駅で進む「簡易Suica改札機」導入とは？背景・現地の様子・今後の展望／What’s Behind JR East’s “Simplified Suica Gate” Rollout at Small Stations?

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