JR東海211系流鉄へ甲種と馬橋駅での入換【出場・試運転・甲種集】#104／JR Central 211 series Class A and exchange at Mabashi Station [Participation, Test Run, Class A Collection] #104

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JR東海211系流鉄へ甲種と馬橋駅での入換【出場・試運転・甲種集】#104

撮影日

列車番号

形式・編成

撮影場所

2025年

7月18日

甲9597レ

DD200-14+

211系GG6編成

府中本町

2025年

7月18日

甲9597レ

DD200-14+

211系GG6編成

尻手

2025年

7月25日

甲9597レ

DD200-14+

211系GG5編成

吉川美南

2025年

7月25日

甲9597レ

DD200-14+

211系GG5編成

馬橋

流鉄、JR東海211系車両の搬入を完了 - 撮影現場は混雑と混乱も

2025年7月、千葉県を走るローカル鉄道の流鉄流山線に、JR東海から譲渡された211系車両の搬入作業が完了しました。今回の譲渡は2両編成4本で、既存の5000系車両の置き換えとみられています。

譲渡車両と搬入の様子

流鉄に譲渡されたのは、JR東海の211系6000番台です。7月に入ってから、JR東日本武蔵野線の馬橋駅と流鉄馬橋駅をつなぐ連絡線を経由して、車両が流鉄線内へ運び込まれました。

深夜には、流鉄の既存車両である「なの花」に牽引される形で、真っ暗な線路を211系が走る姿が目撃されました。今回の搬入作業は、これで全て終了したとのことです。

今後、車両は流鉄線内で営業運転に向けた改造や整備が行われる予定ですが、営業開始は来年度になる見込みです。また、車両の置き場所が限られているため、既存車両との共存を含め、今後の運用に注目が集まっています。

撮影現場での混雑とマナー問題

今回の珍しい車両搬入は、多くの鉄道ファンを惹きつけ、特に馬橋駅では多数の撮影者が集まりました。当日は非常に暑い気候でしたが、尻手、府中本町、吉川美南、馬橋といった撮影スポットには、各地からファンが集まりました。

特に馬橋駅では、多くの人が撮影のために駅のホームに詰めかけ、駅員が警備に当たるほどの混雑となりました。一部の心無いファンによるマナー違反も見受けられ、お辞儀もせずに割り込む人や、ホームドアに寄りかかって撮影する人もいました。ホームドアのセンサーが反応して「お下がりください」と繰り返しアナウンスされる場面もあり、駅係員は対応に追われました。罵声などの大きなトラブルはなかったものの、混雑の中でのマナー違反が目立った一日となりました。

JRCentral 211 series Class A and exchange at Mabashi Station [Participation, TestRun, Class A Collection] #104

Shooting

date

Train

number

Format and

organization

Filming

location

2025

July 18

Ko 9597 Re

DD200-14+

211 series GG6 formation

Fuchu

Hommachi

2025

July 18

Ko 9597 Re

DD200-14+

211 series GG6 formation

Butt

2025

July 25

Ko 9597 Re

DD200-14+

211 series GG5 formation

Yoshikawa

Minami

2025

July 25

Ko 9597 Re

DD200-14+

211 series GG5 formation

Mabashi

Ryutetsu completes the delivery of JR Central 211 series vehicles - The shooting site is crowded and confused

In July 2025, the delivery of 211 series vehicles transferred from JR Central to the Ryutetsu Nagareyama Line, a local railway that runs in Chiba Prefecture, has been completed. This transfer is a two-car train of four trains, and it is expected to replace the existing 5000 series vehicles.

Transfer vehicle and delivery

The one that was transferred to the stream was the 211 series 6000 series of JR Central. Since the beginning of July, vehicles have been transported to the Ryutetsu Line via the connecting line connecting Mabashi Station and Ryutetsu Mabashi Station on the JR East Japan Musashino Line.

In the middle of the night, the 211 series was seen running on the pitch-black track in the form of being towed by the existing vehicle "Nanohana". It is said that all the carry-in work this time has been completed.

In the future, the vehicles will be remodeled and maintained for commercial operation within the streamed iron line, but it is expected that the start of business will be next year. In addition, due to the limited space for vehicles, attention is focused on future operations, including coexistence with existing vehicles.

Congestion and manners on set

This rare vehicle delivery attracted many railway fans, especially at Maqiao Station. The weather was very hot on the day, but fans from all over the country gathered at the shooting spots such as Shirite, Fuchu Honmachi, Yoshikawa Minami, and Mabashi.

Especially at Mabashi Station, many people crowded the station platform to take pictures, and it was so crowded that station staff were on guard. There were also some violations of etiquette by some heartless fans, and some people interrupted without bowing, and some leaned against the platform door to take pictures. There was also a scene where the sensor on the platform door reacted and repeatedly announced, "Please come down," and the station staff were busy responding. Although there were no major problems such as swearing, it was a day in which violations of etiquette in the crowd were noticeable.

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