実質埼京線の分岐駅（りんかい線・相鉄埼京線）・大崎【東京都内を走る電車】#14／Branch station of the real Saikyo Line (Rinkai Line, Sotetsu Saikyo Line), Osaki [Train running in Tokyo] #14

実質埼京線の分岐駅（りんかい線・相鉄埼京線）・大崎【東京都内を走る電車】#14

撮影日	列車番号	形式・編成	種別・行き先	撮影場所
2025年 6月7日	257M	相鉄12000系 12102×10	各駅停車 海老名行き	大崎
2025年 6月7日	1511K	E233系 ハエ(カワ)101編成	各駅停車 大崎行き	大崎
2025年 6月7日	1568K	E233系 ハエ(カワ)132編成	各駅停車 新木場行き	大崎
2025年 6月7日	255M	相鉄12000系 12104×10	各駅停車 海老名行き	大崎
2025年 6月7日	1549F	E233系 ハエ(カワ)116編成	快速川越行き	大崎
2025年 6月7日	1400F	E233系 ハエ(カワ)112編成	各駅停車 新木場行き	大崎
2025年 6月7日	1507K	E233系 ハエ(カワ)110編成	各駅停車 大崎行き	大崎
2025年 6月7日	1588T	東京臨海高速鉄道 70-000形Z3編成	各駅停車 新木場行き	大崎
2025年 6月7日	1569K	E233系 ハエ(カワ)132編成	各駅停車 大崎行き	大崎
2025年 6月7日	1506K	E233系 ハエ(カワ)110編成	各駅停車 新木場行き	大崎
2025年 6月7日	1519F	E233系 ハエ(カワ)135編成	快速川越行き	大崎
2025年 6月7日	1482F	東京臨海高速鉄道 70-000形Z2編成	各駅停車 新木場行き	大崎
2025年 6月7日	252M	E233系 ハエ(カワ)106編成	各駅停車 新宿行き	大崎

りんかい線70-000形Z8編成、去る

2025年5月、りんかい線の70-000形Z8編成が東京総合車両センターから陸送されました。

中間車は解体、先頭車はJR九州へ！

中間車8両は解体されましたが、驚くことに先頭車2両はJR九州へ譲渡され、筑肥線の103系を置き換えることが決定！既に小倉総合車両センターに入っています。

新型車両は続々登場

一方で、りんかい線には新しい71-000形Z12編成が新津から甲種輸送されました。

俺は70-000形を撮影した経緯は離脱した編成が出てきて実質埼京線の分岐駅である大崎駅に立ち寄って撮影をしましたが、2025年6月7日という土曜日なのに撮影した人がいたけれど少なかった。

Branchstation of the real Saikyo Line (Rinkai Line, Sotetsu Saikyo Line), Osaki[Train running in Tokyo] #14

Shooting Date	Train number	Format and organization	Type and destination	Filming location
2025 June 7	257M	Sotetsu 12000 series 12102×10	local To Ebina	Ōsaki
2025 June 7	1511K	E233 series Fly (Kawa) 101 formation	local To Osaki	Ōsaki
2025 June 7	1568K	E233 series Fly (Kawa) 132 formations	local To Shin-Kiba	Ōsaki
2025 June 7	255M	Sotetsu 12000 series 12104×10	local To Ebina	Ōsaki
2025 June 7	1549F	E233 series Fly (Kawa) 116 formations	Rapid to Kawagoe	Ōsaki
2025 June 7	1400F	E233 series Fly (Kawa) 112 formation	local To Shin-Kiba	Ōsaki
2025 June 7	1507K	E233 series Fly (Kawa) 110 formations	local To Osaki	Ōsaki
2025 June 7	1588T	Tokyo Waterfront Rapid Transit 70-000 Z3 formation	local To Shin-Kiba	Ōsaki
2025 June 7	1569K	E233 series Fly (Kawa) 132 formations	local To Osaki	Ōsaki
2025 June 7	1506K	E233 series Fly (Kawa) 110 formations	local To Shin-Kiba	Ōsaki
2025 June 7	1519F	E233 series Fly (Kawa) 135 formations	Rapid to Kawagoe	Ōsaki
2025 June 7	1482F	Tokyo Waterfront Rapid Transit 70-000 Z2 formation	local To Shin-Kiba	Ōsaki
2025 June 7	252M	E233 series Fly (Kawa) 106 formation	local To Shinjuku	Ōsaki

Rinkai Line 70-000 Z8 formation, leaving

In May 2025, the 70-000 Z8 train on the Rinkai Line was transported by land from the Tokyo General Rolling Stock Center.

The middle car is dismantled, and the lead car goes to JR Kyushu!

The eight intermediate cars were dismantled, but surprisingly, the first two cars were transferred to JR Kyushu to replace the 103 series on the Chikuhi Line! It has already entered the Kokura General Vehicle Center.

New vehicles are coming one after another

On the other hand, on the Rinkai Line, a new 71-000 Z12 train was transported from Niitsu to Class A.

The reason why I photographed the 70-000 is that there was a train that broke away and I stopped at Osaki Station, which is actually a branch station of the Saikyo Line, to take a picture, but even though it was a Saturday, June 7, 2025, there were not many people who took pictures.